KUNNOLLINEN LATAUSASEMA ON FIKSU INVESTOINTI

Suosittelemme, että sähköauto ladataan aina tarkoituksenmukaisella latausasemalla, jossa on tyypin 2 pistorasiat. Latausasemaan investoiminen on viime kädessä edullinen turvallisuus- ja palovakuutus. Samalla saat sähköautostasi maksimaalisen hyödyn. Lataus on yksinkertaisesti turvallisempaa, tehokkaampaa ja sujuvampaa latausaseman avulla.

Miten latausaseman käyttö eroaa suoraan sähköverkosta lataamisesta?

Latausasema on rakennettu niin, että sähköautoja voi ladata sekä pienellä että suurella teholla ja ne soveltuvat pitkiin latausaikoihin. Tämä on tärkeää, kun auto on kytkettynä latauslaitteeseen ympäri vuorokauden. Latausasemassa on tarvittavat turvalaitteet, kuten vikavirtasuoja. Tarvittaessa voidaan asentaa lisälaitteita, kuten mittaus kuormanhallinnalla.

Toisin kuin latausasema, pistorasiaa ei ole tehty käytettäväksi pitkään (>2 tuntia). Pitkäaikainen käyttö aiheuttaa turvallisuus- ja palovaaran.

Yleisesti suositellaan, ettei sähköauton lataamiseen käytetä pistorasiaa, jos latauksen kesto on yli kaksi tuntia. Tämä koskee myös moottorinlämmittimen käyttöä latauksen aikana. SESKO ry suosittelee lataustehon rajoittamista 8 A:iin (1,8 kW), jos lataus tehdään pistorasiasta. Latausteho on tällöin kuusi kertaa hitaampi kuin tarkoituksenmukaista latausasemaa käytettäessä, jonka teho on 11 kW.

Korttelilataus käyttää markkinoiden parhaita latausasemia

Latausasemien merkin ja mallin valitsemme kohteen olosuhteiden ja asiakkaan toiveiden mukaan. Yhteistä asemillemme on, että ne ovat markkinoiden parhaita, erinomaisella hinta-laatusuhteella. Myymiämme merkkejä ja malleja olemme asentaneet ja käyttäneet jo vuosia.

ENITEN Käyttämämme latausasemat

GARO Entity Pro 22 SVGI O

22kW (3x32A)

4G, Wifi, OCPP, RFID, MID

Charge Amps Dawn

22kW (3x32A)

4G, Wifi, OCPP, RFID, MID

Autel MaxiCharger AC

22kW (3x32A)

4G, Wifi, OCPP, RFID, MID